0次浏览 发布时间：2025-06-15 14:42:00
2025年新能源汽车下乡活动启动，是该活动开展以来规模最大、也是覆盖最广的一次。
日前，工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，并公布了新能源汽车下乡活动车型目录。本次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。
图源：中国政府网官网
国际智能运载科技协会秘书长张翔认为：“在我国的农村乡镇地区，新能源汽车消费是一片蓝海市场，新能源汽车下乡可以通过提升农村乡镇地区的新能源汽车渗透率，从而让我国整体新能源汽车消费持续增长。”
中国电动汽车百人会预测数据显示，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量突破7000万辆，市场规模或将突破5000亿元。
车型数量多达124款
相较于往年，今年新能源汽车下乡的数量是最多的，共有124款。公开数据显示，2020—2024年活动车型分别为60款、52款、70款、69款、99款。
除了数量的进一步扩大，车型的种类也更加丰富。包括越野车、商用车、皮卡以及轻卡等适合农村使用场景的车型。
从公布的车型目录来看，多款热销车型均在其列。如：比亚迪秦PLUS、小鹏MONA M03、奔腾小马、五菱宏光MINIEV等。多款合资品牌的新能源车型也参与了此次的活动，包括一汽丰田bZ3、上汽大众ID.3、上汽大众ID.4X、别克微蓝6等。还有兼顾农用运输和家庭出行需求的车型，如：江淮钇为3、五菱星光、福田奥铃新能源轻卡等车型。特斯拉Model 3和Model Y两款车型也在列，这是特斯拉品牌首次参与下乡活动。
图源：中国政府网官网
不仅如此，此次下乡活动参与的车企品牌从10家增加至33家。除了传统的车企，多家新势力品牌首次大规模参与。包括，蔚来、理想、小鹏、阿维塔等。
“自2020年起，汽车下乡活动已多次开展，规模持续扩大，也获得了良好的市场反映。作为一项短期推广举措，其核心在于弥补农村市场网络覆盖不足的短板。新能源汽车下乡通过集中组织活动，将汽车产品直接带到农村消费者面前，让他们能够近距离观览、试驾体验，并促成现场销售转化。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《中国经营报》采访时表示。
中高端车型显著提升
中高端车型在新能源下乡活动中占比正显著提升。
公布的车型目录显示，124款车型中包括五菱宏光 MINI EV微型车和比亚迪宋 PLUS EV中高端SUV，价格区间覆盖5万元——30万元。其中，10万元以上车型占比67%，15万元以上车型多达42款，占比约34%。
具体来看，特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、比亚迪夏、比亚迪方程豹豹5、理想L6、极氪001、小鹏G9、岚图梦想家、阿维塔12、坦克400等车型，起售价超过20万元；蔚来EC6、蔚来ES6等车型，起售价超过30万元。
图源：蔚来汽车官网
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会副秘书长柴占祥在接受《中国经营报》采访时表示，考虑到政策升级拉动效应、市场潜力获得持续释放、配套完善进一步挖掘了潜力、人们对美好生活的向往、汽车价格的逐渐亲民和补贴的共同作用，2025年新能源汽车下乡活动有望撬动远超往年的增量市场。
农村市场成增长新引擎
随着一线市场趋于饱和，新能源汽车消费将转向低线级市场和农村市场。
公开数据显示，截至今年6月，一线城市新能源汽车渗透率已经超过60%。而农村地区新能源汽车市场仍有巨大的发展潜力。工业和信息化部副部长辛国斌曾表示，2022年中国农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%，远低于行业总体25.6%的水平。
新能源汽车下乡活动在一定程度上可以有效带动销量的增长。
中汽协发布的数据显示，2020年—2023年，新能源汽车下乡活动所带来的销量分别为39.7万辆、106.79万辆、265.98万辆、320.87万辆，2021年—2023年新能源汽车下乡车型销量分别同比增长169.2%、87%、123%。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《经济参考报》采访时表示，2023年新能源汽车下乡车型总销量已超320万辆，且其增速快于城市及整体市场。基于农村市场基数较低、增长进入快速滚动期的判断，预计2025年新能源汽车下乡销量有望突破400万辆。
内容综合自中汽协、《经济参考报》、《中国经营报》、公开资料等。
