0次浏览 发布时间：2025-04-14 22:40:00
近日，有网友爆料，深圳一处绿道因铺设了密密麻麻如“搓衣板”般的减速带，在网络上引发广泛关注和热议。视频内容显示，数百米的绿道上，每隔二三十厘米就有一条减速带，密集程度令人咋舌，这些减速带仿佛“搓衣板”铺展在绿道上。
记者核实，该路段位于今年4月初刚刚开放的深圳市龙岗区横岗街道大运AI小镇绿道内。
不少网友在评论区里吐槽，有网友戏称，“在这条路上骑行，专治各种结石”；还有网友表示，“就算不骑车，步行经过这里也让人头疼”。
针对此事，龙岗区横岗街道办事处回复记者采访时表示，市民朋友通过网络反映大运AI小镇绿道“减速带安装过多”，引发广泛关注，该街道与相关部门现场核查后，现就相关情况通报如下：
大运AI小镇绿道分主线与支线，其中支线总长3.37千米、宽1.5—2.5米，坡度较陡，环绕于山林之间，适合山林探趣。因落差较大，主要是台阶与园路相结合，适合体力充沛和有高强度运动需求的市民。此次市民反映问题所涉区域位于支线，长度263米。经勘测其自然坡度已超过《深圳市绿道建设规范》中自行车道纵坡坡度≤2.5%的标准。
需特别指出的是，根据《城市道路工程设计规范》及常见建筑标准，自行车坡道的最大坡度一般不宜超过8%。该限制能确保骑行者在上下坡时不需要过度用力，避免滑倒或失控风险；若坡度过大（如超过10%），会显著增加骑行难度，尤其在雨天易引发安全隐患。经现场实测，该路段最大坡度达15度（坡度比27%），远超深圳地方标准。
基于此，为充分保障行人的出行安全，此路段最终按照步行道标准进行建设，并明确禁止自行车骑行。同时，针对雨天湿滑隐患，经专业评估，街道协同相关部门加装防滑条（非传统减速带），通过增强路面摩擦系数与视觉提示，有效降低滑跌风险。
因初期管理疏漏，个别骑行人员误入步行道，影响体验。该街道已责成管养单位即日强化入口值守及全路段巡查和劝导，完善相关标识标牌，为市民徒步绿道提供更好的体验。
（羊城晚报·羊城派综合自新湖南、奥一新闻、第一现场）
编辑：杨楚滢
来源：羊城晚报•羊城派综合
