一、抚州市临川区简史

临川，自古就有“才子之乡、文化之邦”之美誉，现代临川的基础教育更是全国闻名，也是临川的一块“金字招牌”。临川建制始于秦汉、定名于隋、兴于两宋、盛于明清、延续至今。秦汉时期，于南城县西北区域建临汝县，属豫章 郡，临川建县始此；三国时期建临川郡，郡治设 在临汝县（即今临川区）；隋朝时期废临川、 巴山两郡置抚州， 抚州之名始于此。 将西丰、定川两县 并入临汝县，改称临川县。唐朝抚州几经变动，最终复为抚州，并隶属于镇南军；宋朝时期改抚州为军州，此时临川得到空前发展，名儒巨公，彬彬辈出（王安石、 晏殊等）；明清时期改抚州路为抚州府，辖临川县。自宋而清，临川进士及第者706人,涌现了举世瞩目的才子群体（汤显祖、陈自明）。

民国时期，临川曾先直接隶属于省政府，后隶属于江西省第七行政区，然后隶属于第八行政区。此时虽文学凋敝，但临川仍有大批学 子考取大学、中专。且能人志士辈出，主要有傅烈、傅大庆、李井泉、饶毓泰、游国恩。新中国成立后，临川先后隶属于抚州分区、抚州专区、抚州地区、抚州市。1987年5月16日，撤销临川县和抚州市，设立临川市（县级）；2000年6月23日，撤销抚州地区和县级临川市，设立地级抚州市和新设立的临川区。

临川区行政区划图

临川区全域辖7个街道、19个镇、8个乡，行政区面积2126平方公里。中心城区规划范围包含临川中心城区、东临新区、温泉景区，总面积为365.9平方公里，其中城镇开发边界面积160.6平方公里。

临川区中心城区范围

二、全域空间格局：“一体一带、两翼五板块”

临川全域空间格局按照“一体一带、两翼五板块”的空间格局构建。

一体：中心城区城市主体；一带：向莆经济提升带；

两翼：西翼：以传统文化和生态资源为特色的文旅休闲发展区，重点传承临川文化和打造以生态康养为主的文旅休闲西翼；东翼：以东临融城为特色的创新科技产业，重点发展职业教育、科技产业、扶持小城镇建设；

五板块：北部的高效农业板块、东部的东临一体板块、西部的温泉休闲板块以及南部的特色农业板块和生态保育板。

抚州市临川区空间格局图

三、绿色空间结构：“两廊、三区、多节点”

临川区空间结构形成“两廊、三区、多节点”的特点。

两廊：抚河生态廊道、临水生态廊道；三区：特色生态旅游区、生态田园涵养区、生态山林片区；多节点：珠山生态节点、仙桂峰生态节点、金山寺生态节点、温泉生态节点、灵谷峰生态节点、仙盖山生态节点、廖坊湿地生态节点。

临川区两廊、三区、多节点绿色空间结构

四、中心城区空间格局：一城两区，一廊、一带一轴

临川区构建“一城两区，一廊、一带一轴” 中心城区空间格。

一城：8个城市片；两区：东临新区、温泉景区；一廊：向莆区域发展廊、一带：东临一体化发展带，一轴：城市核心服务轴。

临川区中心城区空间格局

五、城镇发展体系：“中心城区—重点镇— 一般乡镇”三级现代城乡体系

以临川中心城区、东临新区及温泉景区为本次规划中心城区；依托区位、经济等优势，确立云山镇、唱凯镇、腾桥镇、东馆镇4个重点镇。把以人为本、集约高效、传承文脉的理念全方位融入城乡发展，提高城乡设计品质和规划建设水平，实现集约紧凑、功能复合，增强城乡宜居宜业宜游性。

临川区“中心城区—重点镇— 一般乡镇”三级城镇体系

六、综合交通体系：外通内联、安全便捷、集约高效、四通八达

（1）通用机场：抚州机场位于江西省抚州市崇仁县与临川区交界处，建成后将成为江西第8个民用机场，等级为4C级。抚州机场的建设纳入大南昌都市圈机场重点建设项目。

（2）铁路：高速铁路、快速铁路、普通干线铁路

高速铁路：昌福高铁；快速铁路：向莆铁路、景鹰瑞铁路、东乡至抚州至崇仁市域铁路、温武吉铁路、南昌至抚州市域铁路；普通干线铁路：向乐铁路。

（3）高速公路： 三横三纵。三横：抚吉高速、东昌高速、东临环城高速；三纵：福银高速、东外环高速、南丰-南昌高速。

（4）干线公路：五横四纵。五横：S312、G236、S309、S211、S214；四纵：S212、S213、G316、S432。

抚州市综合交通规划体系图

七、历史文化资源保护

重点保护临川“一城四水、绿心汇聚、南北两屏、东西两廊”的传统空间格局，充分展现“古韵抚州” 、 “锦绣临川”风貌，健全与国家历史文化名城相匹配的历史文化遗产保护体系。

全区范围内共有全国重点文物保护单位1处，中国传统村落12个，省级文物保护单位9处，省级以上历史文化街区6处，市级文保单30处，区级文保单位161处，一般文物点340处。严格保护各级文保单位、历史建筑、历史文化街区、不可移动文物、古树名木等历史文化资源。保护好典型赣派建筑文昌里历史文化街区。